Tartalmas délutánt és estét tölthettek az érdeklődők szombaton a Topolyai Múzeumban. Idén ötödik alkalommal szervezték meg a múzeumok éjszakáját Topolyán.

Szerdán nyílt meg a kerékpár-történeti kiállítás, így adta magát, hogy a bicikli legyen a rendezvény témája. Akadályverseny, extrém kerékpárverseny, biciklitúra, biciklis előadás, divat és bicaj. Így foglalhatnánk össze címszavakban a rendezvényt. Ám nézzük most bővebben.

Délután a gyerekeké volt a főszerep. Ügyességi bicikliversenyen vehettek részt, melynek során minél kevesebb hibával kellett megküzdeniük a felállított akadálypályával. Amelyik gyerek nem kapott kedvet a bringázáshoz, az lefoglalhatta magát a játszóházban.

Időközben Zoran Zivlak világutazó kerékpárossal végigkerekezhettek a városon az érdeklődők. Miután a felvonulók megérkeztek, Gazsó Hargita múzeumpedagógus köszöntötte a vendégeket, majd átadta a szót Brindza Lajosnak, a Capriolo tulajdonosának, hogy nyissa meg a rendezvényt. Brindza a biciklizés fontosságáról beszélt, és arról, hogy milyen jó lenne, ha a bicikliturizmus itt is meghonosodna, és itt is megszállnának a messziről érkezett bringások. Kospenda József, a kerékpárverseny szervezője kihirdette a nyerteseket. Elmondta, két kategóriában rendezték meg a versenyt. Az elsőben az iskolai versenyzők vettek részt, ők már korábban is megmérettették magukat. A 15 versenyző közül Horváth Hilda a Csáki Lajos Általános Iskolából és Bábi Bence a Nikola Tesla Általános Iskolából teljesített a legjobban, hibátlanul mentek végig a pályán. A második helyen szintén két versenyző végzett: Takács Heléna és Nagy Tünde az id. Kovács Gyula Általános Iskola tanulói. A másik kategóriában az önkéntesek mérkőztek meg, vagyis a közönség soraiból bármelyik gyerek benevezhetett. Ebben a kategóriában 11 gyerek versenyzett. Első helyezett lett Dudás Tamás, második pedig Dudás Balázs, aki a legfiatalabb versenyzőként különdíjat is kapott. A díjakat a Capriolo biztosította.

A megnyitó után az érdeklődők Zoran Zivlak világutazó kerékpáros élményeit hallgathatták meg. Zivlak már rengeteg helyre ellátogatott, többek között Ausztráliába és Afrikába is. Természetesen mindenhová két keréken „gurult”. Tavaly a londoni olimpia felé vette az irányt. Utazásairól filmet is készít, most a Londonba vezető útjáról készült filmet tekinthette meg a közönség. Zivlak Újvidékről indult, első megállója a topolyai Capriolóban volt, amely felszereléssel támogatta. Ezután részt vett a zombori triatlonon, amin dobogós helyen végzett, majd pedig Magyarországon, Ausztrián, Németországon és Franciaországon keresztül eljutott Londonba. A távot mindössze 17 nap alatt teljesítette.

Az Origo civil szervezet extrém kerékpáros versenyt rendezett két kategóriában. Az első kategória a bunny hop volt, melyben a cél az, hogy a versenyzők minél magasabbra ugorjanak bicajukkal. Ebben két első helyezett lett, Juhász Szabolcs és Zsáki János Topolyáról, akik 85 centiméterre ugrottak bringájukkal. A második helyen a szabadkai Montai Nenad végzett. A másik kategóriában pedig a legjobb trükköt végrehajtó bicajost keresték. Az első helyezett Juhász Szabolcs lett, a második Zsáki János, a harmadik pedig a szabadkai Nemanja Ralić. Montai Nenad, a legjobb szerbiai bringás zsűrizett. A versennyel egy időben az Arcus környezetvédő egyesület kerékpártúrát szervezett.

A biciklizéshez természetesen megfelelő öltözék is dukál. Kőrösi Brindza Bernadetta ruhatervező kalauzolta a közönséget a bicajozók öltözködésének történelmében egészen az 1800-as évek közepétől napjainkig. Kezdetben a nőknek nem volt illendő kerékpárra pattanniuk, a ruha is megnehezítette a dolgukat. Földig érő nehéz szoknyákat hordtak, melyekben nem volt egyszerű biciklizni. 1851-ben megjelent a bloomers, mely egy buggyos női nadrág, azonban kudarcba fulladt a reformkísérlet. Az igazi változás csak az 1920-as évektől indult meg, amikor is nagyobb lazaság jelent meg a női öltözködési stílusban. Megváltak a fűzőktől, a szoknyák könnyebbek és rövidebbek lettek és egyre inkább elterjedt a nadrág is. A női divat mellett a férfi divat is változott az évek során. Az 1970-es évek végétől kezdtek el kifejezetten biciklizésre tervezett ruhákat és anyagokat gyártani.

Az est hátralevő részében a közönség biciklis kisfilmeket tekinthetett meg, majd pedig éjszakai kerékpártúrára indulhatott.

P. S.