Vajdaság
Ismét megváltozott a közlekedési rend Kishegyes és Topolya között

Ismét megváltozott a közlekedési rend a Kishegyes és Topolya közötti útszakaszon. A nemrég kihelyezett tiltótáblák eltűntek, helyükre ajánlott sebességről tájékoztató közlekedési táblák kerültek. Az úton időközben javítási, felújítási munkálatok nem történtek, de most az illetékesek mégis úgy döntöttek, megszüntetik a korlátozást.

Portálunkon is beszámoltunk róla a közelmúltban, hogy a legújabb korlátozások szerint Kishegyes és Topolya között legfeljebb 60 kilométeres óránkénti sebességgel lehet közlekedni. A közel kilencven évvel ezelőtt megépített betonútszakasz jobb állapotban van több sokkal „fiatalabb” aszfaltútnál, valakik mégis úgy gondolták, hogy 60 kilométer legyen végig a legnagyobb megengedett sebesség. A gyakorlatban ebből is gondok voltak, mert sokan nem tartották, akik viszont igen, azok lényegében akadályozták a forgalmat. Az illetékesek most úgy döntöttek, mérséklik a korlátozást, pontosabban a tiltó táblákat eltávolították és helyette négyszögletű kék táblákon az ajánlott sebességként szerepel a 60-as. A tiltó táblát tehát tájékoztató táblákkal cserélték le Kishegyes Topolya felőli kijáratánál és Topolya Kishegyes felőli kijáratánál is, illetve az útszakaszon belül is, ahol eddig tiltó tábla volt.

A szóban forgó útszakasz a Putevi Srbije – Szerbia Útjai Közvállalat hatáskörébe tartozik, és közel 90 évvel ezelőtt, betonból épült. A vasúti síneket egy felüljárón szeli át a szakasz. A felüljárónál 40 kilométeres a maximális sebesség óránként, 12 tonna feletti tengelynyomású járművek számára pedig tilos ráhajtani. Az út és a híd is még a berlini olimpiára készült az 1930-as években. Az illetékesek a hídról már évtizedekkel ezelőtt megállapították, hogy szükséges felújítani.

Az út, ha mára már nem is a régi, kibírta azt az intenzív forgalmat is, mely abban az időben bonyolódott, amikor még nem épült meg a Horgost Belgráddal összekötő autópálya. A 70-es, 80-as években Nyugat- és Közép-Európából itt haladt át a forgalom a balkáni országok, illetve a közel-kelet irányában és fordítva. Abban az időben az úton nagyon sok külföldi kocsi, köztük számos teherszállító haladt át.

Tóth Péter
Az Ön hozzászólása

500 leütés maradt még
Eddigi hozzászólások
Joseph Kása
2019. OKTÓBER 18. [ 1:25 ]

Proszperitati nyertesei adhatnának pár dinárt az útfelújításra is.


Óbecse: A halpusztulás nem szűnt meg - illusztráció
2019. NOVEMBER 16.
[ 20:37 ]
Felsőoktatási kiállítás - a vajdasági magyar felsőoktatási intézményekről, ösztöndíj lehetőségekről, kollégiumi kínálatról, és mindenről, amit a hazai továbbtanulás előnyeiről tudni kell – röviden így fogalmazták meg a szervezők, hogy mi is az EDU-EXPO. A szabadkai Karrierépítő Központ harmadik alkalommal...
2019. NOVEMBER 15.
[ 19:21 ]
Ennek kapcsán ma ülésezett a magyarkanizsai rendkívüli helyzetek törzskara, ugyanis a civil szervezetek, az illetékes szerek és az önkormányzat közösen megpróbálja szanálni a problémát. Magyarkanizsán Lackó Róbert, a helyi közösség elnöke és a 2015 óta a migránshelyzettel megbízott felelős személy foglalkozik...
2019. NOVEMBER 15.
[ 13:42 ]
Az elmúlt napokban megszaporodott a migránsok száma Magyarkanizsán és a város környékén, Martonoson és Horgoson. Eddig is volt belőlük, viszont mostanában egyre többet látni a települések központjaiban, főként az esti órákban. Ennek kapcsán ülésezett ma a magyarkanizsai rendkívüli helyzetek törzskara, ugyanis a...
2019. NOVEMBER 15.
[ 13:41 ]
Beolvasás folyamatban