Aleksandra Sofronijević közlekedési, építésügyi és infrastrukturális miniszter szerint 2026‑ban még 134 kilométerrel nő az utak hossza, és két korridort is befejeznek Szerbiában. A miniszter elmondta, hogy 2025‑ben 73,4 km autópályát és gyorsforgalmi utat építettek, és hogy 2026‑ban további 134 km új útszakasz készül el. Bejelentette továbbá, hogy folytatódik az illegális épületek bejegyzésének folyamata, amelyre eddig több mint félmillió kérelem érkezett, valamint hogy Szerbia 2026‑ban megkapja első Országos Területrendezési Tervét is.

Sofronijević a Tanjugnak adott interjúban azt mondta, hogy várhatóan áprilisban vagy májusban megkezdődnek a Petrović Đorđe Karađorđe gyorsforgalmi út építésének első munkálatai, amely Sopot, Mladenovac, Lazarevac, Aranđelovac, Topola, Rača, Lapovo, Velika Plana, Svilajnac, Despotovac és Bor településeket fogja összekötni.

A miniszter elmondta, hogy legkésőbb májusban forgalomba állhat a gyorsvonat Belgrád és Budapest között, és hogy idén elindulnak a munkálatok a Belgrád–Niš gyorsvasút első szakaszán, Stalać és Đunis között is.

A miniszter hozzátette, hogy a 2027‑es specializált nemzetközi kiállítás, az Expo 2027 előkészítése keretében legkésőbb 2026 decemberéig befejezik a Zemun polje – Nikola Tesla repülőtér – Nemzeti stadion vasútvonal kiépítését.

A Tarcal-hegyi közlekedési folyosóról a miniszter elmondta, hogy egyes szakaszokat 2026‑ban adnak át, de az egész projekt befejezését 2027‑re várják. A Pétervárad és etrovaradin és Paragovo közötti városi szakasz különösen problémás és várhatóan utoljára kerül átadásra. A közlekedési folyosó kiépítése 2021‑ben kezdődött, és az Újvidék – Ruma – Šabac – Loznica – Bosznia és Hercegovina határ közötti útvonalat fogja alkotni, amely Vajdaságot Szerbia nyugati és északnyugati részével köti össze, és közvetett kapcsolatot teremt Boszniával, Horvátországgal és Romániával.

A miniszter hozzátette, hogy 2026‑ban befejezik a Dunai korridor teljes szakaszát is, amely a Belgrád–Niš autópályáról letérve Požarevacnál indul, és Veliki Gradište, valamint Galambóc (Golubac) felé halad. Ez a szakasz 68 km hosszú.

A vasúti közlekedésről szólva a miniszter elmondta, hogy a Belgrád és Budapest közötti gyorsvasút kiépítése az egyik legnagyobb és legjelentősebb beruházási projekt ebben a régióban, és a lakosság számára már tavasszal elérhető lesz.

A Belgrád–Szabadka gyorsvasutat 2025. október 8‑án adták át, míg a Szabadka felé tartó gyorsvasút már öt nappal korábban elkészült. E két vasútvonal megnyitása után már csak a Belgrád és Budapest közötti kapcsolat hiányzik, amely lehetővé teszi az összeköttetést Európa többi részével.