Azon szerbiai polgárok esetében, akik használt behozatali autót vásárolnak, nagyobb a valószínűsége annak, hogy a kimutatottnál több kilométert futott járművet vesznek, mint azok a polgárok, akik a szerbiai piacról választanak maguknak autót, derült ki abból a felmérésből, amelyet 14 európai országban végeztek el.

Szerbiában minden tizedik használt autónál (10,3 százalék) visszaállították a kilométerórát, ami azt jelenti, hogy a jármű kevesebbet ér az eladási árnál, és sokkal nagyobb az esélye annak, hogy visszaállított kilométerórával találja magát szemben a vásárló, ha külföldről behozott autót vásárol, közölte a carVertical platform, amely a járművek történelmének ellenőrzésével foglalkozik.

A határon átnyúló jármű-kereskedelem nehezen követhető nyomon, ezért a csalók kihasználják ezt a helyzetet, és nem buknak le.

A felmérés szerint a helyben értékesített autók 8,5 százalékánál állították vissza a kilométerórát.

A carVertical azt is közölte, hogy Szerbiában nem olyan rossz a helyzet, mint néhány kelet-európai országban, mint amilyen Lettország, ahol az ilyen járművek aránya meghaladja a 20 százalékot, de továbbra is magas a csalás kockázata.

Szerbiában az összes járműnek csupán 8,8 százaléka van új korától az országban, míg a 91,2 százalékát használtként hozták be külföldről, írja a Tanjug.