Uspešno je završeno testiranje železničke pruge Budimpešta–Beograd, kojim je tokom noći između subote i nedelje simulirano opterećenje prema redu vožnje u vršnom periodu, a rezultati testa biće analizirani narednih dana, saopštio je u nedelju na svojoj Fejsbuk stranici ministar saobraćaja i investicija.

David Vitezi je u objavi naveo da je ovo bila završna i do sada najtemeljnija simulacija rada ove železničke linije. Vozovi su saobraćali kao da je putnički saobraćaj već počeo, odnosno prema planiranom dnevnom redu vožnje u vršnim satima, tokom više časova i bez putnika, prenosi MTI.

Tokom testiranja stručnjaci su proveravali i različite vanredne situacije, kao i način njihovog rešavanja.

Rezultate će analizirati stručnjaci MAV-a, nadležni mađarski organi za saobraćaj, kao i kompanija za kontrolu kvaliteta TÜV, a javnost će biti obaveštena o ishodu, napisao je Vitezi, dodajući da „verujemo da putnike treba informisati, a ne skrivati informacije od njih“.

Prema rečima ministra, testiranje je „u osnovi“ proteklo bez problema, a sistem za kontrolu i zaštitu vozova, koji predstavlja jedno od ključnih pitanja za puštanje pruge u saobraćaj i koji mora da garantuje potpunu bezbednost i pri maksimalnoj brzini od 160 kilometara na čas, funkcionisao je dobro.

Dodao je, međutim, da rad sistema za informisanje putnika nije bio zadovoljavajući i da izvođač radova mora da otkloni te nedostatke.

David Vitezi je naglasio da je njihov osnovni princip da je bezbednost na prvom mestu, zbog čega putnički saobraćaj na ovoj železničkoj pruzi može početi tek kada se bez ikakve sumnje uvere da ništa ne ugrožava bezbednost putnika.