Ma kezdődtek meg a Belgrád–Budapest gyorsvasút Újvidék és Kelebia közötti szakaszának építési munkálatai. Az ünnepélyes alapkőletételen Aleksandar Vučić köztársasági elnök elmondta, az ilyen projektumok teljesen megváltoztatják országunkat, és kulcsfontosságúak a fejlődés szempontjából.

Az ünnepségen a szerb államfőn kívül részt vett Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter, valamint Csen Bo, Kína belgrádi nagykövete, Tomislav Momirović építésügyi miniszter, Pásztor István vajdasági házelnök, Igor Mirović, a tartományi kormány elnöke és Miloš Vučević, Újvidék polgármestere.

A projekt keretében Újvidék is modern vasúti pályaudvart kap – mondta Vučić.

Elmondása szerint Újvidéktől a magyar határig összesen negyvenkilenc alul- és felüljáró, valamint hasonló létesítmény fog kiépülni.

Az esemény keretében egy szimulátoron bemutatták a gyorsvasúton való közlekedést, amely szerint a vonat több mint 200 kilométeres óránkénti sebességgel haladt a vasút egy részén.

A kínai kivitelezők bemutatták a a szerb-magyar határszakaszon húzódó gyorsvasút modelljét, Vučić pedig elmondta, hogy a szerb oldalon ezen a részen 120-160 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedhetnek majd a vonatok.

Az Újvidék-Szabadka vasútvonal 108,2 kilométer hosszú lesz.

A Belgrád és Újvidék közötti 75 kilométeres szakaszon a bejelentések szerint a jövő év februárjában már megindulhat a vasúti forgalom.

Vučić és Szijjártó az eseményen egyebek között a szerb-magyar barátság fontosságát hangsúlyozta, továbbá azt, hogy mindkét ország rájött arra, hogy együttműködve közös célokat tudnak elérni. Szijjártó egyúttal bejelentette, hogy hamarosan megkezdődik a vasútvonal magyarországi szakaszának építése is. Az egész vasúti projekt, amely összeköti a szerb és a magyar fővárost, 2025-re fejeződhet be - hangzott el az eseményen.

2018-ban írták alá a megállapodást a Szerbia és Magyarország közötti vasúti kapcsolat korszerűsítéséről és rekonstrukciójáról. A China Communications Construction Company végzi a munkálatokat, az állammal megkötött szerződésnek az értéke 943 millió dollárt tesz ki, melyet a kínai Eximbank hiteléből fizetnek.

Szijjártó: A Belgrád-Budapest vasút ellen érvelők Magyarország és Szerbia versenyelőnyét akarják elvenni

Mindazok, akik a Budapest-Belgrád gyorsvasút kiépítése, illetve a görög kikötőket Nyugat-Európával összekötő szállítási útvonal létrehozása ellen érvelnek, Magyarország és Szerbia versenyelőnyét akarják elvenni - hangsúlyozta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter hétfőn Újvidéken, ahol a Budapest-Belgrád vasútvonal Újvidék és Kelebia közötti szakaszának alapkőletételén vett részt.

A miniszter hozzátette: akik a projekt ellen érvelnek, más országok malmára akarják hajtani a vizet, és szembe mennek a magyar és a szerb nemzeti érdekekkel.

Kiemelte, hogy 2020 volt az első év, amikor Európa nagyobb áruforgalmat bonyolított Kínával, mint az Egyesült Államokkal, és az Egyesült Államok is többet kereskedett Kínával, mint az Európai Unió országaival együttesen.

"Egyre több kínai áru érkezik a görögországi kikötőkbe, és ezen áruknak valahogy el kell jutniuk Európa középső és nyugati felébe. Így egy nagy verseny indult meg azért, hogy mely országokon keresztül fog vezetni a leggyorsabb szállítási útvonal. Szerbia és Magyarország is benevezett ebbe a versenybe, ehhez azonban arra van szükség, hogy legyen egy modern, gyors közlekedést lehetővé tevő, biztonságos vasútvonal" - magyarázta Szijjártó Péter.

Hozzátette: ennek a megvalósítása zajlik most Belgrád és Budapest között, és 2025-re mindkét oldalon elkészül a vasút. Az új, több mint 300 kilométeres vasútvonal "kétvágányúsított, végig nagy sebességet lehetővé tevő villamosított vasútvonal lesz, ezzel Magyarország és Szerbia fogja biztosítani a leggyorsabb szállítási útvonalat a görög kikötők és Nyugat-Európa között". (Tanjug, MTI)