Hamarosan két éve lesz annak, hogy 2023 decemberében, a választási kampány hevében, ünnepélyesen bejelentették a Zombor és Kikinda közötti gyorsforgalmi út építésének kezdetét. A könnyű, sík terepen villámgyors haladásra lehetett számítani – ehelyett több mint 600 nap után mindössze néhány kilométernyi előkészítő munka nyomai láthatók. Úgy tűnik, a síkságon nincsenek ugyan akadályok, a bürokrácia és a politika mezején viszont annál inkább.

Az utolsó hivatalos hírek még áprilisból származnak. Akkor a minisztérium közölte, hogy az első 8,3 kilométeren zajlanak a munkálatok: itt-ott már megtörtént a tereprendezés és a humusz eltávolítása, máshol töltésépítés is kezdődött, egy szakaszon pedig a távvezetékek áthelyezését végezték. A kivitelezés állása ekkor 35 százalék körül járt – de csak az első szakaszon, az összesen kilenc szakaszból, írja a soinfo.org.

A többi szakaszon továbbra is jogi viták, rendezetlen tulajdonviszonyok és hiányos tervek hátráltatják a munkát. Az állam 800 millió dinárt különített el a kisajátításokra, de a folyamat csigalassúsággal galad. Környezetvédelmi hatástanulmány pedig eddig mindössze a harmadik szakaszra készült.

Ha ez a tempó marad, a 185,5 kilométer hosszú gyorsforgalmi út teljes kiépítése akár évtizedekig is eltarthat.

Aleksandar Vučić államfő a múlt hónapban „felgyorsított munkálatokat” ígért a Zombor és Béreg közötti szakaszon, amit a kormány gyorsan követett is egy új munkacsoport felállításával. Érdekes módon azonban egyetlen zombori képviselő sem kapott helyet ebben a testületben.

Így aztán a Vajdaság mosolyára keresztelt gyorsforgalmi út ahelyett, hogy mosolyt csalna az utazók arcára, inkább kesernyés fintort vált ki. Az ígéretekből bőven kijutott, a kilométerekből viszont még mindig semmi.