Gazdaság
Horvátország autópálya-matricák bevezetését tervezi
Betűméret:             

Horvátország autópálya-matricák bevezetését tervezi az eddigi fizető kapus rendszer helyett - mondta Oleg Butković tengerészeti, közlekedési és infrastrukturális miniszter a horvát közszolgálati televízió Poligraf című műsorában pénteken.

A miniszter kijelentette: a Horvát Autópályák Vállalat (HAC) és a Rijeka Autópálya Vállalat (ARZ) mielőbbi szerkezetátalakítására van szükség.

"A kormánynak az a célja, hogy érintés nélküli díjfizetési módot vezessen be" - hangsúlyozta, majd hozzátette: a végleges döntés előtt ugyanakkor még meg kell vizsgálniuk az előzetes elemzéseket.

A matricák értékéről nem akart beszélni a miniszter, mert szerinte az még túl korai volna. Mint mondta: figyelni fognak arra, hogy az árak kövessék a horvát állampolgárok életszínvonalát.

A szakszervezetek határozottan ellenzik a autópálya-matricák bevezetését.

"Mi nem vagyunk tranzitország és a mediterrán országok fizetős kapukkal rendelkeznek" - mondta Mijat Stanić, a szakszervezet képviselője a sajtónak, aki szerint így a különbséget az árban az államnak kell majd fedeznie.

Egy korábban készült tanulmány szerint, amelyet a Večernji list horvát napilap ismertetett az autópálya-díjból származó bevételek a matricák bevezetése után sem esnének vissza, vagyis maradna a 2,2 milliárd kuna éves bevétel. Azzal a különbséggel - teszi hozzá a lap -, hogy a kiadások nagyban csökkennének, hisz megszűnnének a fizetőkapuk, és ezzel együtt közel 800 munkahely is.

A horvát autópályákat kezelő vállalatok évek óta fizetésképtelenek és a csődeljárás szélén állnak. Az állam kedvezőtlen, rövid távú hiteleket vett fel magas kamattal, és most nem tudja fizetni azokat. 2014-ben a HAC és az ARZ kötelezettségei körülbelül egymilliárd euróra rúgtak.

A horvát kormány decemberben újabb 200 millió euró értékű hitelt hagyott jóvá a HAC-nak az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Banktól (EBRD). Ezt azzal magyarázták, hogy a HAC-nak 2016-ban 466 millió euró törlesztőrészletet és 109 millió euró kamatot kell kifizetnie a korábban felvett kölcsönből, amelyet a vállalat saját bevételeiből nem tud fedezni. (MTI)

Több jogot kapnak a banki ügyfelek - illusztráció
2026. OKTÓBER 10.
[ 10:36 ]
Komoly gázhiánnyal nézhet szembe az Európai Unió a közelgő télen. Szakértői jelentések szerint akár 14 milliárd köbméter földgáz is hiányozhat, ami az uniós fogyasztás mintegy hét százalékának felel meg. Ha nem sikerül elegendő gázt beszerezni, tovább emelkedhetnek az energiaárak, és egyes országokban a fogyasztás...
2026. OKTÓBER 9.
[ 9:30 ]
A búzavetés kezdetén továbbra is az aszály határozza meg az őszi mezőgazdasági munkálatok ütemét. A legfontosabb kérdés, hogy érkezik-e elegendő csapadék, miként lehet megfelelően előkészíteni a talajt, és hogyan biztosíthatók a növények fejlődéséhez szükséges kezdeti feltételek. A vajdasági földeken hatalmas...
2026. OKTÓBER 8.
[ 19:29 ]
A Szerb Nemzeti Bank Végrehajtó Bizottsága mai ülésén úgy döntött, hogy változatlanul, 5,75 százalékon tartja az irányadó kamatlábat. A betéti rendelkezésre állás kamatlába továbbra is 4,5 százalék, míg a hiteloldali rendelkezésre állásé 7 százalék marad – közölte a jegybank. A döntés meghozatalakor a...
2026. OKTÓBER 8.
[ 13:04 ]
Beolvasás folyamatban
TÁMOGATÓNK
Ministerelnökség | Nemzetpolitikai Államtitkárság - logóBethlen Gábor Alap - logó