Az Európai Tanács Közlekedésbiztonsági Tanácsának adatai szerint tavaly Szerbia 76 halálos áldozattal Európában a harmadik helyen állt az egymillió lakosra jutó közlekedési halálesetek számát tekintve.

A negatív lista élén Bulgária áll, ahol egy millió lakosra vetítve 82 haláleset történik, míg Romániában 81 halott van.

Bár Szerbia a dicstelen európai lista harmadik helyén áll, a Közlekedésbiztonsági Ügynökség azt állítja, hogy az elmúlt 10 évben Szerbiában csökkent a halálos balesetek száma.

Dejan Savić alezredes, a Közlekedésrendészeti Igazgatóság tisztségviselője azt mondja az Euronews Serbia-nak, hogy a szerbiai belügyminisztérium (MUP) évek óta dolgozik a balesetek számának csökkentésén, van előrelépés, de ez nem elég.

„Vannak különféle akcióink és a büntetőpolitika is szigorúbb lett. Most ezekben a statisztikákban az elmúlt tíz évre visszatekintve, csökkenést látunk. Ez azonban nem elég. Minden közlekedési balesetben elvesztett élet nagy veszteség" - mondja.

A Közlekedésrendészeti Igazgatóság vezetője, Slaviša Matić ezredes korábban az Euronews Serbia-nak kifejtette, hogy a rendőrség adatai szerint hat tényező befolyásolja leginkább a közlekedési balesetek gyakoriságát. Ezek közül is az első a forgalmi és útviszonyoknak nem megfelelő sebesség, az esetek 45 százalékában ez a balesetek okozója. A következő, 17 százalékban az, hogy a sofőr nem méri fel jól az adott helyzetet, a balesetek 14 százalékában a vezető elveszíti uralmát a jármű felett, a járművezetők 11 százaléka ittas, 9 százaléka a tapasztalatlansága miatt okoz balesetet, az elsőbbség megadásának elmulasztása miatt pedig hat százalékuk kerül bajba.

A rendőrség képviselője szerint, a balesetek számának csökkentésén nem csak a rendőrségnek kell dolgoznia. Amennyiben a család nem hat a közlekedésben résztvevő fiatalra, amennyiben ez nem történik meg az iskolákban, akkor baj van. Mint kifejtette, a problémát szélesebb összefüggéseiben kell vizsgálni.