A Budapestre tartó vonat várhatóan február végén vagy március elején indul el, a tervek szerint az utasok határellenőrzése mintegy 30 percig tart majd, szerb-magyar közös ellenőrzéssel a kelebiai állomáson.

A belügyminisztériumban (MUP) elmondták, hogy a Belgrád–Budapest vasúti vonalon a határellenőrzés lebonyolításának módját a szerb és a magyar kormány közötti közúti, vasúti és vízi forgalomban végzett határellenőrzésről szóló megállapodás szabályozza, amely alapján a felek megállapodhatnak abban, hogy a határellenőrzést közös határátkelőn végzik.

„Ennek a megállapodásnak megfelelően a Belgrád–Budapest viszonylaton az utasok határellenőrzése a nemzetközi személyszállító vasúti forgalom közös határátkelőjén, Magyarország területén (Kelebia vasútállomás) történik, míg a tehervonatok esetében a határellenőrzést a Szabadka (Szerbia) – Kelebia (Magyarország) vasúti határátkelőn végzik” – közölték a MUP-ban.

Az utasok határellenőrzés miatti várakozási idejével kapcsolatban a belügyminisztériumban azt mondták, hogy az 30 perc lesz, és ezt a vasúti forgalom lebonyolításáért felelős szerv határozza meg a határőrség és a vámhatóság jóváhagyásával.

Mivel Magyarország az Európai Unió tagja, és a határátkelőhelyein tavaly óta alkalmazzák az EES be- és kiléptetési rendszert, arra a kérdésre, hogy minden utasnak ki kell-e majd szállnia a vonatból a szkennelés miatt, a MUP-ban azt válaszolták, hogy ez nem az ő hatáskörük.

„Az Európai Unió be- és kiléptetési rendszerének alkalmazása nem a belügyminisztérium, a határrendészeti igazgatóság hatáskörébe tartozik, hanem Magyarországnak, mint EU-tagállamnak az illetékes szerveiébe” – tették hozzá a MUP-ban.

Ljubiša Pejičić, a Srbijavoz megbízott igazgatója korábban kijelentette, hogy a Belgrád és Budapest közötti vasútvonal forgalomba helyezése február 20. és március 15. között várható.

Elmondta, hogy ezen a vonalon naponta nyolc járat közlekedik majd, amelyek közül kettő közvetlenül Bécsbe tart.