Aleksandar Vučić szerb elnök ma bejelentette, hogy az Ürögi hágó alagút – amely az Újvidék és Ruma közötti gyorsforgalmi út projektjének része – Szerbia leghosszabb alagútja lesz, és a teljes Tarcal-hegyi korridor 2027-re készül el.

Az Ürögi hágó alagút építési munkálatainak megtekintésekor Vučić hangsúlyozta, hogy ez az útvonal összeköttetést biztosít Vajdaság és Nyugat-Szerbia között, ami nagy jelentőséggel bír a polgárok számára.

Az elnök ma jelen volt a jobb oldali alagútcső utolsó, 1,3 méteres szakaszának áttörésénél. Aleksandar Antić, a Szerbiai Korridorok igazgatója szerint a bal oldali alagútcsövet november 10. és 15. között törik majd át.

Vučić szerint a 44,41 kilométer hosszú gyorsforgalmi útból 32 kilométer már 2025 végére elkészül, kivéve egy 12 kilométeres szakaszt Paragovo közelében, amelyet 2027-ben fejeznek be.

Az Ürögi hágó alagút két, egyenként mintegy 3,5 kilométer hosszú alagútcsőből áll. Jelenleg folyamatban van mindkét alagút kivájása, a primer és szekunder alagútszerkezetek kiépítése, valamint a vízszigetelés és a hidrotechnikai rendszerek telepítése.

Eddig a teljes alagút 98,77 százaléka készült el, összesen 6.921,7 méternyi alagútszakaszt ástak ki a teljes 7.007,5 méterből.

A napi előrehaladás jelenleg 6–8 méter, a munkálatok folyamatosan, napi 24 órában zajlanak, váltott műszakokkal, körülbelül 250 dolgozó és 60 gép bevetésével. Csak az éjszakai műszakban mintegy 120 ember dolgozik.

A projekt részeként a Duna fölött egy 1,7 kilométer hosszú híd is épül, amely Káty és Pétervárad között biztosít majd kapcsolatot, valamint a Tarcal-hegyi korridor teljes nyomvonalán is folynak a munkálatok.

Naponta összesen körülbelül 920 munkás, mérnök és más szakember, valamint mintegy 300 gépegység dolgozik a kivitelezésen.

A tervezett út az E-75-ös autópályára csatlakozik Belgrád–Újvidék–Szabadka irányában, és a végén az újonnan épült Ruma–Szabács autópályához, a Szabács–Loznica gyorsúthoz, illetve a jövőbeli Slepčević–Badovinci gyorsforgalmi úthoz kapcsolódik, így összekötve Vajdaságot Szerbia nyugati és északnyugati részével. Emellett kapcsolatban áll az E-70-es autópályával is.

Ez az útvonal hatékony közlekedési kapcsolatot teremt olyan fontos közigazgatási és regionális központokkal, mint Újvidék, Ruma, Szabács és Loznica, valamint közvetett kapcsolatot Szerbia, Bosznia-Hercegovina és Horvátország között.

A Tarcal-hegyi korridor megépítésének legjelentősebb hatása a jobb regionális hozzáférhetőség, az urbánus térségek forgalmának csökkentése – különösen Újvidék, Ürög és Ruma térségében –, valamint az alagút megépítésével a tranzitforgalom kivonása a Fruška gora Nemzeti Parkból.

Az Ürögi hágó alagút nem csak Újvidéket és Rumát köti össze, de egyben Szerbia leghosszabb alagútja lesz. Az építkezés 2021. május 1-jén kezdődött.

Az alagút, valamint a Káty és Pétervárad közötti híd a korridor legnagyobb szabású projektjei közé tartoznak. A kivitelezést a kínai CRBC cég végzi.

Vučić korábban, április végén is bejárta az építkezést, ahol akkor kiemelte, hogy a leghosszabb és legnagyobb szerbiai alagút munkálatai a végéhez közelednek.