Az újvidéki vasútállomás A és D szárnyának, valamint a topolyai és a szabadkai állomásépületnek a felújítását a Bricken, az N-ING Belgrád és az újvidéki Szerkezetvizsgáló, Állapotfelmérő és Szerkezetmegerősítő Intézet alkotta konzorcium végzi. A munkálatokra vonatkozó szerződést a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra ítélte oda, a döntést január 15-én hozták meg a legkedvezőbb gazdasági ajánlat alapján, írja a 021.rs portál

A szerződés értéke 450 millió dinár áfa nélkül, illetve 540 millió dinár áfával együtt. A nyertes konzorcium 350 napos kivitelezési határidőt vállalt. A másik pályázó, az Enikos Company és az ARH R újvidéki cégek konzorciuma magasabb árat – 480 millió dinárt áfa nélkül – és rövidebb, 200 napos határidőt ajánlott. A beruházás becsült értéke 453,75 millió dinár volt áfa nélkül.

A munkálatok nem érintik az újvidéki vasútállomás főépületét, ahol 2024. november 1-jén előtetőomlás történt, amelyben 16 ember vesztette életét. A szakértői vizsgálatok szerint az A és D szárny szerkezete stabil, ugyanakkor a több mint hatvan éve épült objektumok nem felelnek meg a mai előírásoknak, különösen a szeizmikus biztonság terén, ezért megerősítésük szükséges a további, biztonságos közhasználat érdekében.