A Belgrád–Nagybecskerek–Újvidék autópálya építésének előkészítő munkálatai a 105 kilométeres nyomvonal 25–30 százalékán fejeződtek be. A beruházás keretében négysávos, leállósávokkal ellátott autópálya épül, amelyet óránként 130 kilométeres sebességre terveztek.

Az autópálya két szakaszból áll: a Belgrád és Nagybecskerek közötti rész 67,6, a Nagybecskerek és Újvidék közötti pedig 37,7 kilométer hosszú lesz. A beruházás részeként négy nagy és négy kisebb híd, mintegy 50 különböző objektum, valamint hét közlekedési csomópont épül. Ezzel párhuzamosan egy alternatív útvonalon is dolgoznak, amely Zsablyán keresztül vezet majd Újvidék felé.

Jovan Marković, a Szerbiai Korridorok Srbije műszaki előkészítésért és tervezésért felelős részlegének igazgatója az RTS-nek azt mondta, hogy a munkálatok a terveknek megfelelően haladnak. Az építkezést ugyanakkor nehezíti, hogy a nyomvonal mezőgazdasági területeken, valamint a Temes mente és az Alsó-Tisza-vidék védett térségein halad keresztül.

A szakemberek szerint a talajviszonyok nem jelentenek különösebb akadályt, noha az autópálya olyan területen épül, amely mintegy száz évvel ezelőtt még nagyrészt mocsaras volt. A legnagyobb kihívást az építkezés megszervezése és a szükséges, hatalmas mennyiségű építőanyag biztosítása jelenti. A töltésekhez összesen 17 millió köbméter anyagra van szükség, ebből eddig négymillió köbméter homokot építettek be.

A kivitelezés határideje 72 hónap, vagyis 6 év.

A projekt költsége az eredetileg tervezett 600 millió euróról csaknem 1,6 milliárd euróra emelkedett. Szerbia a beruházás finanszírozásához több banktól vesz fel hiteleket. Az eddig jóváhagyott, illetve tervezett kölcsönök összege 63 milliárd dinár, mintegy 537 millió euró, és a teljes beruházási összeg miatt további hitelfelvételre is szükség lehet.