Új, mintegy 1,4 kilométer hosszú vasúti pálya építésére és a gombosi vasútállomás felújítására írt ki pályázatot az építésügyi, közlekedési és infrastrukturális minisztérium. A beruházás lehetővé tenné, hogy az Újvidék és Szabadka irányából érkező vonatok Gombos állomásának érintése és irányváltás nélkül közlekedhessenek tovább. A munkálatokra 18 hónapot irányoztak elő, adta hírül a Tanjug.

A minisztérium október 30-án tette közzé a pályázati felhívást a szerbiai vasúti ágazat korszerűsítését célzó program keretében.

A beruházás a Szabadka–Gombos–országhatár, valamint az Újvidék–Hódság–Gombos vasútvonalak közötti új összeköttetés megtervezését és kiépítését foglalja magában.

Az új, egyvágányú pályaszakasz megközelítőleg 1,4 kilométer hosszú lesz, és közvetlen kapcsolatot teremt a két vasútvonal között.

A fejlesztés legfontosabb előnye, hogy a vonatoknak a jövőben nem kell bemenniük a gombosi vasútállomásra, majd menetirányt váltaniuk ahhoz, hogy Újvidék és Szabadka iránya között közlekedjenek.

A munkálatok a meglévő vasúti pálya egyes szakaszainak és a gombosi állomásnak a felújítására is kiterjednek. Korszerűsítik az állomási vágányokat és a váltókat, valamint felújítják, illetve szükség szerint átépítik a peronokat és a vasúti átjárókat.

A tervek között szerepel a vízelvezető rendszerek, átereszek és csatornák rendezése, továbbá új biztosítóberendezések, távközlési és villamosenergia-ellátó rendszerek telepítése is.

Az állomásépület műszaki helyiségeit szintén hozzáigazítják az új berendezések követelményeihez.

A beruházás megvalósítására 540 napot, vagyis 18 hónapot irányoztak elő, a határidőt a szerződés teljesítésének megkezdésétől számítják.

A projektet a Világbank és a Francia Fejlesztési Ügynökség (AFD) finanszírozza, a kivitelező kiválasztása pedig nemzetközi pályázati eljárás keretében történik.

Az ajánlatokat 2026. december 14-én 10 óráig lehet benyújtani. A pályázatok műszaki részének nyilvános felbontását ugyanezen a napon, 10.05 órakor tartják.