Újabb határblokádokra készülnek a nyugat-balkáni fuvarozók, mert az Európai Unió elutasította a schengeni tartózkodási szabályok módosítására tett javaslataikat – közölte Neđo Mandić, a Nemzetközi Közúti Szállítás üzleti egyesület elnöke.

Hozzátette: a fuvarozók döntöttek a teherforgalmi határátkelők újbóli blokádjáról, a pontos időpont azonban még nem ismert.

„Az utolsó egyeztetés katasztrofális volt. Semmit nem fogadtak el abból, amit javasoltunk, csak azt mondták: alkalmazkodjunk a 90/180-as szabályhoz, másképp nem lehet” – fogalmazott.

Arra a kérdésre, hogy újabb blokádokra kerülhet-e sor, amennyiben nem születik megállapodás az Európai Unióval, Mandić közölte: a döntés megszületett, de egyeztetés szükséges a nyugat-balkáni országok fuvarozóival. „Amikor sikerül összehangolni az eljárást a régió más országainak kollégáival, kijelöljük a pontos dátumot is” – tette hozzá.

A montenegrói Vijesti beszámolója szerint a régió kormányai és a fuvarozók által az Európai Bizottságnak felajánlott kompromisszumokat azzal az indoklással utasították el, hogy „kivitelezhetetlenek, túl kreatívak és ellentétesek a schengeni joggal”. Felvetődött az is, hogy a sofőrök valamely közeli uniós tagállamban jelentsék be tartózkodásukat, amit a fuvarozók elfogadhatatlannak tartottak.

Aleksandra Sofronijević szerb építésügyi, közlekedési és infrastruktúraügyi miniszter korábban kijelentette: az állam továbbra is külön státuszt kér a hivatásos kamionsofőröknek a schengeni övezetben, hangsúlyozva, hogy a követelések indokoltak és ésszerűek.

A szerbiai, bosznia-hercegovinai, montenegrói és észak-macedóniai fuvarozók korábban már blokkolták a teherforgalmi határátkelőket az EU szigorú tartózkodási szabályai miatt. A tiltakozást akkor függesztették fel, amikor az Európai Bizottság vizsgálni kezdte egy külön vízum bevezetésének lehetőségét a hivatásos tehergépkocsi-vezetők számára, amely hosszabb tartózkodást tenne lehetővé az EU-ban.

Az új belépési–kilépési rendszer a nem uniós országokból érkező sofőrök tartózkodását 180 nap alatt legfeljebb 90 napra korlátozza. A hivatásos vezetők munkájuk jellegéből adódóan ezt a határt gyorsan elérik, ami kitoloncolással vagy beutazási tilalommal járhat, emlékeztet a Tanjug.

A fuvarozók korábban figyelmeztettek: a szabály alkalmazása veszélyezteti munkájukat és a nyugat-balkáni szállítmányozó cégek fennmaradását. Az Európai Unió készülő vízumstratégiájának munkaváltozata – amelyet Brüsszelben mutattak be – szintén megállapítja, hogy bizonyos harmadik országbeli szakembereknek, köztük kamionsofőröknek, turnézó művészeknek, sportolóknak és határon átnyúló projektek szakértőinek szükségük lehet a megengedettnél hosszabb tartózkodásra anélkül, hogy tartós letelepedési szándékuk lenne.