Befejeződtek a munkálatok a Szeged–Röszke vasútvonalon és az új deltavágányon – közölte a MÁV-csoport a Facebook-oldalán. A fejlesztés a Szabadka és Szeged közötti személyforgalmat is érinti: a felújított pálya a jelenleginél gyorsabb közlekedést tesz lehetővé, és a menetidő is jelentősen csökkenhet.

A MÁV-csoport tájékoztatása szerint a vonatok a felújított magyarországi szakaszon 100 kilométer/órás sebességgel közlekedhetnek, a használatbavételi engedély megszerzését követően pedig akár 120 kilométer/órára is emelkedhet a megengedett sebesség. Ennek köszönhetően Szeged és a vajdasági települések, köztük Szabadka között 30–40 percre csökkenhet a menetidő, ehhez azonban hozzáadódik a röszkei, 30 perces kötelező schengeni határellenőrzés.

A beruházás részeként Röszkén teljesen felújították az utasforgalmi épületet, Szentmihályteleken pedig új megállóhelyet alakítottak ki. Mindkét helyszínen akadálymentesített magasperonok, esőbeállók, valamint autó- és kerékpártárolók készültek.

A Szeged és az országhatár közötti teljes vasúti szakasz villamosítása is befejeződött. A fejlesztés lehetővé teszi a villamos vontatású szerelvények közlekedését, emellett több mint 1,4 kilométernyi zajvédő fal épült, hét vasúti átjárót korszerű fénysorompóval láttak el, és csaknem tíz kilométernyi új feltáró út is elkészült.

A beruházás a nemzetközi teherforgalmat is gyorsíthatja. Az új deltavágánynak köszönhetően a tehervonatoknak már nem kell érinteniük Szeged-Rendező állomást, ami egyúttal csökkentheti a Szegedi úti vasúti-közúti átjáró lezárásainak gyakoriságát.

A Szeged-Rendező–Röszke–országhatár vasúti pálya fejlesztése és villamosítása európai uniós támogatással valósult meg.