Október 3-án és 4-én teljes terhelés mellett tesztelik a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszát – közölte Vitézy Dávid. A próbák során utasok nélkül közlekedő szerelvényekkel szimulálják majd a tervezett menetrend legforgalmasabb időszakát, a vonatok pedig elérik az óránkénti 160 kilométeres sebességet.

Vitézy Dávid közlése szerint a teszt eredményeitől függ, mikor indulhat meg a rendszeres személyforgalom a magyarországi szakaszon. Hozzátette, a vonatbefolyásoló és -irányító rendszerek eddigi vizsgálatai során nem észleltek olyan hibát, amelyet a közlekedésbiztonság szempontjából kritikusnak minősítettek volna. Kisebb hiányosságokat ugyan feltártak, ezeket azonban időközben kijavították, közölte az RTV.

A következő lépés a teljes terhelést szimuláló próba lesz. Ennek során a tesztszerelvények órákon keresztül, utasok nélkül közlekednek majd, legfeljebb 160 kilométeres óránkénti sebességgel, a későbbi menetrend legforgalmasabb időszakára tervezett üzemmenet szerint.

Vitézy hangsúlyozta, hogy a sikeres októberi teszt sem jelenti automatikusan a személyforgalom azonnali megindítását. A magyar fél a vasútvonal megnyitását nem egy előre meghatározott időponthoz, hanem valamennyi műszaki és biztonsági eljárás sikeres lezárásához köti.

A magyarországi szakaszon az építési munkálatok gyakorlatilag befejeződtek, a teherforgalom pedig már megindult. A személyszállítás megkezdésének egyik legfontosabb feltétele az ETCS 2-es szintű európai vonatbefolyásoló rendszer megfelelő működése. A rendszer folyamatosan felügyeli a szerelvények sebességét és a biztonságos követési távolságot, működése pedig elengedhetetlen ahhoz, hogy a személyvonatok 160 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedhessenek.

Vitézy Dávid szerint ezért utasokat csak akkor szállíthatnak majd az új pályán, ha valamennyi ellenőrzés sikeresen lezárult, eredményeiket pedig az illetékes hatóságok és a független szakértők is jóváhagyták.

A tervek szerint a teljes Budapest–Belgrád vasútvonal üzembe helyezésével a két főváros közötti menetidő a korábbi mintegy nyolc óráról körülbelül három és fél órára csökkenhet.