Fotó: Balkan transport 

Illusztráció

Huzamosabb ideje gondot okoz Szerbiában a sofőrök hiánya. A szabadkai utasforgalmi közvállalatban ugyan ideiglenesen megoldódott a probléma, jelenleg minden munkahely be van töltve, de mivel továbbra is folyamatos a munkaerő elvándorlása, nincs kizárva, hogy hamarosan ismét sofőrhiány nehezíti majd meg a munka megszervezését. Éppen ezért a Subotica-trans kezdeményezte az illetékes minisztériumnál, hogy 21-ről 18 évre csökkentse a D-kategóriájú hajtási jogosítvány megszerzésének korhatárát, tudósít a Subotica.com portál.

A szabadkai Ivan Sarić Műszaki Iskolában támogatják a kezdeményezést, mondván, hogy az a szállítóvállalatok, de a diákok érdekében is áll.

A tanintézményben évek óta képeznek sofőröket, minden júniusban körülbelül 25-en szereznek oklevelet. A szakma iránt nagy az érdeklődés, de az iskola befejezése után a fiataloknak a C-kategóriájú engedéllyel a zsebükben várniuk kell három évet, hogy a D-kategóriájút is megszerezhessék. Ez hosszú időszak, s közben a gyerekek egy része külföldre távozik, mondják az iskolában.

A Subotica-trans tavaly év végén azt javasolta, hogy a tanulmányaik végén a fiatal sofőrök azonnal kapják meg a D-kategóriájú hajtási jogosítványt, igaz, csak ötéves próbaidőre. Az elképzelés szerint az első évben csak utas nélkül vezethetnének autóbuszt egy tapasztaltabb, megfelelően kiképzett sofőr társaságában. Korlátoznák azt is, hogy milyen hosszú távon vezethetnének.

Jelenleg Szerbiában mintegy 10 ezer sofőr hiányzik, s az intézkedéssel némileg orvosolható lenne a probléma. Arra is számítani kell, hogy az ipari termelés növekedésével a szállítandó árú mennyisége is megnövekedhet, mondják a javaslat megfogalmazói.