Putnički saobraćaj na železničkoj pruzi Budimpešta–Beograd mogao bi da počne još ove jeseni, ukoliko završne bezbednosne provere na mađarskoj deonici budu uspešno okončane. O tome su u četvrtak u Subotici razgovarali mađarski ministar saobraćaja i investicija David Vitezi i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Aleksandra Sofronijević.

David Vitezi je naglasio da nova mađarska vlada pojedine aspekte realizacije mađarske deonice projekta ocenjuje kritički, ali da završetak pruge Budimpešta–Beograd u najkraćem roku smatra strateškim ciljem. Prema njegovim rečima, ova pruga doprinosi evropskim integracijama Srbije i unapređuje saobraćajne veze između dve zemlje.

On je ukazao i na to da je zbog rekordno niskog vodostaja Dunava u Mađarskoj nastala energetska kriza, što predstavlja jednu od neposrednih posledica klimatskih promena. Kako je rekao, takva situacija dodatno povećava značaj razvoja železničkog teretnog i putničkog saobraćaja.

Vitezi je naveo da je fizička izgradnja železničke infrastrukture na mađarskoj deonici završena i da teretni vozovi već saobraćaju tom prugom. Trenutno se, međutim, završavaju radovi na uspostavljanju drugog nivoa Evropskog sistema za upravljanje železničkim saobraćajem ETCS, koji će omogućiti da putnički vozovi saobraćaju brzinom do 160 kilometara na čas.

Prema njegovim rečima, kineski isporučilac sistema pre nekoliko dana je saopštio da je oprema spremna, nakon čega su u sredu na celoj mađarskoj deonici, između Budimpešte i Kelebije, počela završna velika testiranja. Očekuje se da će ona biti okončana u roku od dve nedelje.

Ministar je istakao da, ukoliko provere budu uspešne, više neće biti prepreka da putnički saobraćaj počne na jesen. Dodao je da će, ukoliko budu otkriveni bilo kakvi bezbednosno kritični nedostaci, biti zatraženo njihovo otklanjanje, jer je bezbednost na prvom mestu.

Stručnjaci dve zemlje počeli su da rešavaju i preostala tehnička i operativna pitanja, uključujući i završnu izradu reda vožnje, kako bi železnički saobraćaj mogao da počne bez poteškoća.

Mađarska i srpska strana saglasile su se da je između Budimpešte i Beograda potrebna kvalitetna veza sa redovnim železničkim saobraćajem i direktnim vozovima, čija bi trasa u budućnosti mogla da bude produžena i do Beča.

Na sastanku u Subotici učestvovali su i predstavnici mađarske i srpske granične policije, policije i železničkih kompanija, kako bi mogla da budu razmotrena sva pitanja u vezi sa uspostavljanjem saobraćaja.

David Vitezi je saopštio i da je mađarska vlada spremna da sarađuje sa Srbijom na unapređenju drumskih veza u Vojvodini. U okviru toga Mađarska bi započela proširenje graničnog prelaza kod Hercegsanta, kako bi drumski saobraćaj između dve zemlje bio brži i jednostavniji.

Aleksandra Sofronijević je najavila da će posle 24. avgusta biti organizovana probna vožnja između Beograda i Budimpešte u oba smera, tokom koje će biti proverena i procedura prelaska granice.

Ona je dodala da železničke kompanije Srbije i Mađarske, paralelno sa bezbednosnim proverama, rade i na pripremi reda vožnje.

Srpska ministarka je istakla da Srbija i Mađarska sarađuju na brojnim zajedničkim projektima u oblasti saobraćaja, među kojima su korišćenje Dunava kao evropskog saobraćajnog koridora, kao i razvoj železničke i drumske infrastrukture.