Október 3-án és 4-én teljes terhelést modellező próbát tartanak a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán. A vonatok utasok nélkül, de a nappali csúcsidős menetrendet követve, órákon át közlekednek majd, és elérik a 160 kilométer/órás sebességet. A rendszeres személyforgalom indulásáról csak a teszt eredményeinek kiértékelése után születik döntés.

Vitézy Dávid magyar közlekedési és beruházási miniszter közlése szerint az elmúlt hónapokban folyamatosan zajlottak a biztonsági vizsgálatok és az előkészületek. A tesztek során kisebb hibák is előkerültek, ezek többségét már kijavították, néhányon még dolgoznak. A MÁV, a kivitelező, az üzemeltető, a független szakértők és a vasúti hatóság képviselői ugyanakkor azt jelezték, hogy a legátfogóbb vizsgálatok során sem találtak olyan hibát a vonatbefolyásoló rendszerben, amely biztonságkritikusnak minősült volna.

A miniszter szerint a személyforgalom elindítása már „láthatáron belül van”, ugyanakkor hangsúlyozta: az utasokat csak akkor engedik majd fel az új vonalra, ha valamennyi biztonsági ellenőrzés sikeresen lezárult, és ezt a hatóságok, valamint a független szakértők is megerősítették.

Az október eleji próba során a vasútvonal mentén található utasforgalmi létesítmények még munkaterületnek számítanak, ezért ott a tesztben részt vevő szakembereken és dolgozókon kívül más nem tartózkodhat. Vitézy arra is figyelmeztette a lakosságot, hogy a vasúti átjáróknál fokozott óvatosságra lesz szükség, mert októberben a megszokottnál jóval több szerelvény közlekedik majd a vonalon.

Az N1 szintén arról számolt be, hogy a két októberi napon a teljes üzemi terhelést szimulálják. A próbajáratok több órán keresztül 160 kilométer/órás sebességgel közlekednek majd, és csak ezt követően dőlhet el, mikor indulhat meg a menetrend szerinti személyszállítás a magyarországi szakaszon.

A Budapest–Belgrád vasútvonal szerbiai szakaszának jelentős része már korábban elkészült és forgalomba állt, a teljes nemzetközi kapcsolat megnyitásának azonban továbbra is feltétele a magyarországi szakasz műszaki és hatósági átadása. A most bejelentett októberi teszt ezért az egyik utolsó fontos lépés lehet a teljes Budapest–Belgrád személyforgalom elindítása előtt.